Подвеска ситроен с5 стала жесткой

Содержание статьи:

Фото

Подвеска С5 I-II - Клуб Любителей Ситроен

Видео

Похожие статьи

Ситроен С 5 Клуб / Citroen C 5 Club.  Жесткая, после замены сфер. Тема в разделе "Рулевое управление, подвеска, ходовая", создана пользователем DimariKkdv, 11 июл.

Начал искать ту самую плавность начиная с задней подвески, тк казалось что ЗАД жестче!  Машину буд-то подменили, стала до такой степени мягкая плавная и на скорости по ямам пролетел ну просто супер, я чуть не заплакал от щастья, воооот.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

В результате диффузии давление азота в сферах уменьшается, и подвеска становится менее комфортной.  Недостатки: не все механики знакомы с гидропневматической подвеской Ситроен.

Про дороги: и вправду гомно Эксперимент был осуществлен методом научного тыка :vava:. С5 - машина из другой песни. Отображать результаты в виде тем.

проблема подвески C5 - CITROEN - форумы на ZHAND.RU

Даже когда в Citroen C5 при работающем двигателе усядется 4 упитанных джентльмена с чемоданами, автомобиль сначала, конечно же, просядет, но через некоторое время примет нормальное положение. Постоянный дорожный просвет, независимо от нагрузки, обеспечивает гидропневматическая подвеска Hydroactive III — собственная разработка Ситроен. Гидропневматические элементы играют роль амортизаторов и винтовых пружин. Передняя подвеска представляет собой схему МакФерсон, а задняя имеет маятниковые рычаги что-то среднее между торсионной балкой и многорычажной конструкцией.

Величина дорожного просвета регулируется двумя кнопками на центральном тоннеле. Водитель может выбрать один из четырех уровней: нормальный, низкий, для грунтовых дорог и высокий. Это еще не все. Если дорога окажется в ухабах и рытвинах, то автомобиль автоматически приподнимется на 13 мм спереди и сзади дополнительный режим на рестайлинговых моделях. Если ее нажать, автомобиль будет меньше крениться и раскачиваться.

Но и в нормальном режиме колебания кузова небольшие. Тем не менее, в обоих случаях Citroen C5 комфортный автомобиль, без ущерба для устойчивости и управляемости. Тормоза эффективные и чувствительные. Во время экстренного торможения появляется легкая нестабильность.

К сожалению, ремонт гидропневматической подвески не дешев. Типичные неисправности: утечки из сфер и отказ основного насоса. После этого необходимо заменить синтетическую жидкость LDS, несмотря на то, что Citroen этого делать не рекомендует. В результате диффузии давление азота в сферах уменьшается, и подвеска становится менее комфортной.

Особенно это ощущается на задней оси. Citroen C5 может приятно удивить, если Вы любите получать много информации и цените функциональность. На приборной панели Вы найдете указатель температуры охлаждающей жидкости, а в более продвинутых версиях — вольтметр и индикатор температуры масла. Только базовая версия Х не имеет функции Black Panel, то есть затемнения лишних огней в кабине ночью. Это значит, что водителю не придется жонглировать одним козырьком, когда солнце находится низко.

При хорошем освещении плохо видна подсветка элементов управления климат-контролем. Пластик, которым отделан салон, очень хорошего качества.

Однако он чувствителен к царапинам. Передняя панель выглядит очень эстетично, но эргономика пострадала. Управление двухзонным климат-контролем требует определенного умения, особенно процедура выключения кондиционера, что невозможно сделать одним нажатием кнопки. Штатный CD-чейнджер в укомплектованных экземплярах устанавливался под сиденьем пассажира. Его недостаток — небрежное обращение с дисками.

Он их просто царапает. В хэтчбеке полка багажника может складываться за спинку дивана. Это очень полезная функция, когда возникает необходимость перевезти что-то большое. В универсалах стекло двери багажника открывается отдельно. Обращаем внимание, что замок стекла нередко ломается. Во время погрузки в багажник при неработающем двигателе задняя подвеска немного приседает, что облегчает погрузку и выгрузку.

Небольшие двигатели, такие как бензиновый 1. Такой Citroen C5 с трудом разгоняется уже на 4-ой передаче. Определенно гораздо увереннее себя ведут бензиновые моторы рабочим объемом 2,0 л и V6 3,0 л. Но они дороже в обслуживании.

Брать или не брать.Проблемные места подвески Citroen