Схема кулисы передач ситроен с5
Содержание статьи:
Фото Кулиса МКПП, не включается 1 и 2 передачи - Механика C5 I/II - Ситроен Клуб Видео Похожие статьи
Наверх. Citroen Berlingo Цитрамон › Бортжурнал › Кулиса кпп. Итог: жестко ограничен ход рычага, передачи включаются четко Сегодня посмотрел, люфт на этих же тягах (№3 на схеме). На одной не очень сильный на другой большой.
Citroen Berlingo 75 л.с › Logbook › Замена малых тяг кулисы кпп. Metalcaucho Тяга рычага переключения передач — говно полное, металл мягкий как говно, даже гайку на них не законтрить нормально, её просто проворачивает, сами тяги.
Может у кого есть схема снятия и установки или ещё какая полезная информация по данной Peugeot Стали плохо включаться передачи. включаются, можно сказать, идеально. Добрый день Помогите пожалуйста с вопросом замены кулисы.
А как правильно должна эта пружинка стоять? Ситроен С5 замерзает рычаг переключения передач МКПП.. Мне приходилось ждать пока прогреется авто и том только мог нормально переключаться. Качественные автомобили по доступным ценам!
ZHAND.RU • Просмотр темы - Тугое переключение передач
Community Forum Software by IP. Board Русификация от IBResource Лицензия зарегистрирована на: Citroens-club. Москва - Сиал Авто. Каталог запчастей Citroen Service. С5 - Кулиса МКПП, не включается 1 и 2 передачи. Автор DerekTM , 06 апр Авторизуйтесь для ответа в теме. Отправлено 06 Апрель - Авто: C5 - Сегодня менял направляющие и троссы ручника.
По ходу работы создал сам себе проблему.. При снятии центральной консоли пытался снять кулису КПП. Попробовал просто потянуть ее вверх - никакой реакции. Но после этого перестали включаться 1я и 2я передачи. Точнее сама кулиса перестала наклоняться влево.
В принципе включить 1 и 2 передачи можно, приложив огромное усилие чтобы хоть чуть-чуть нагнуть кулису влево и включить 1ю иди 2ю передачу. Заранее спасибо за советы.. Снимаете катализатор с сажевым фильтром если есть , потом снимаете алюминиевую защиту. Сверху блока КПП есть 4 гайки, их отвинчиваете и этот блок уходит вниз. Также придется снимать троссики с самой коробки.
Или как вариант, разобрать сам блок внизу, не снимая троссиков Чтоб долезть до механизма нужно снять верхнюю резинку. А для этого придется снимать весь механизм.. Сообщение отредактировал Vovovich: 06 Апрель - Отправлено 11 Апрель - Vovovich, а не могли бы вы на фото вверху указать примерно где эти 4 гайки находятся?. Сообщение отредактировал DerekTM: 11 Апрель - Авто: C5 - н.
Снять :Выпускная система см. Левая и правая защита под днищем. Сдвинуть передние сиденья максимально назад.. Снять воздушный фильтр в сборе.. Отсоединить приводы выбора и переключения передач.. Защитный щиток под двигателем. У вас блокировка заднего хода есть на МКПП кнопочка? Если нет, тогда колесо и пластиковую защиту снимать не нужно, и так подлезть к месту крепления троссов на коробке можно. Да, если А эти 4 гайки увидите когда снимите защитный кожух на ручке..
Отправлено 12 Апрель - Вообщем разобрался я сегодня со своей коробкой. Чтобы добраться до механизма переключения передач, надо:. И механизм вместе с кулисой вылазит вниз. Оказалось что все пластиковые детали треснуты И из-за трещины шарнира он упирался в корпус и не давал кулисе наклоняться вправо.
Смазал все что можно было, собрал. Теперь передачи переключаются очень легко. Но в будущем думаю что весь этот механизм придется менять. Отправлено 12 Май - Была на днях подобная проблема. Включил заднюю передачу, а обратно ни в какую. Хорошо возле дома случилось, заехал обратно во двор задним ходом. Снял кулису, думал поломалось в ней что, нет, вроде все целое. Подергал рычаги на коробке, сначала механизм выбора передач вроде как закушенный был, потом все нормально стало переключаться.
В общем смазал, собрал все обратно как было. Неделю езжу, пока все ОК, однако непонятно, что ждать дальше. Может у кого была похожая неисправность? Неужто коробку предстоит перебирать?.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0. У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль. Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Не добавлять меня в список активных пользователей.