Замена мотора печки ситроен с15

Разместил: Леонид 22.12.2015 в 13:12

замена мотора печки ситроен с15

Содержание статьи:

Фото

Замена моторчика на печку — бортжурнал Citroen C5 ⋞Յʁлʁнʁвы жужыҝ⋟ ✌ |

Видео

Похожие статьи

Citroen C 5 ⋞Յʁлʁнʁвы жужыҝ⋟ ✌ › Бортжурнал › Замена моторчика на печку. и все больше ничего не снимал лег на пол головой к педалям включил фонарик и начал сунуть свои руки к моторчику, он там хорошо виден. Моторчик нужно просто.

Не работает мотор печки. Климат все показывает, а мотор не крутится. Лечу в бокс. Добрые люди пустили на минут поменять предохранитель". ЗЫ: родная отдельно не продается и стоит тыр. Замена 6-7.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Замена моторчика вентилятора печки достаточно трудоемкая работа, придется много работать на ощупь. Снятие и установка переднего бампера Ситроен С 4 4 11k 0.

замена мотора печки ситроен с15

Энтузиасты прикупив ещё электродвигатель конечно же в сборе с крыльчаткой, а то находил без неё турецкий какой то , могут ковырять пробовать старый. Можеттсдох блок управления климатом.. Отметить все форумы как прочитанные. Официалы дали заключение - вентилятор, оказалось.

замена мотора печки ситроен с15

Нет ума- считай калека или ремонт мотора печки. — бортжурнал Citroen C5 дредноут |

Господи, как же хочется иногда надавать себе по дурной башке! Ну ведь не маленький мальчик уже… Мог же включить тот орган, который мозгом называется! Но нет- сначала делаем, потом рвем волосы в самых недоступных местах! Ну ладно, покончим с истериками и приступим к повествованию. Ничего не предвещало беды. С утра завелся, все нормально, поехал на работу. Выхожу, завожу, еду и понимаю, что как-то холодно.

Не работает мотор печки. Климат все показывает, а мотор не крутится. Бегу в отдел, начинаю лопатить инет, форумы, гуглы и прочую ересь. Понимаю, что все дело в моторе. Поиск места его установки занял определённой количество времени и безумное количество матов.

Там очередь на неделю вперед. Но, надо все таки сказать, молодцы, показали точно где искать этот пи-пи-пи-пи мотор! Изогнувшись в три погибели, как червь- переросток, матерясь, обдираю руки, ползу под панель. Описаний его снятия предостаточно. На этом зацикливаться не буду, скажу только, что ничего снимать не надо, ни подушку, не рулевой кардан. Единственное, что, он находится выше фильтра и закрыт паралоновой звукоизоляцией, вот её надо отодвинуть.

Да, мотор капитально засран, с трудом проворачивается. Подключаю, включаю минимальную скорость, подталкиваю- ура! Банальная чистка и все будет супер. Но мне ж этого мало! Напомню: мотор снят, подключен и находится в районе педалей. И вот, великовозрастный балбес жмет волшебную кнопку обдува лобового стекла!

Состояние шока и желание повесится! Как дурак, стою, держу в руках обломки того, что еще недавно было мотором с крыльчаткой. Благо люди у нас работают добрые и отзывчивые. Есть крыльчатка от газели. Она двухсекционная внешне похожа на то, что надо Соответственно по высоте, почти в два раза выше.

О слава тебе, Господи! Ножовку в руки- пилим нижнюю секцию. Сажаем на вал я все подогрел газовой горелкой. Так как она меньше по диаметру, полностью на старое место не садится, но секция чуть меньше по высоте, поэтому общая высота старой и новой одинаковая.

Здесь хорошо видно, что диаметр меньше. Слева видно обломки родной. Здесь видно, что крыльчатку сажаем не до конца, иначе начнет цеплять фиксаторы мотора. Естественно была проведена ревизия мотора.