Как снять блокировку с магнитолы chevrolet aveo

Содержание статьи:

Фото

как раскодировать магнитолу? - Chevrolet Epica Клуб

Видео

Похожие статьи

Хорошо если вы первый владелец автомобиля и имеете возможность посмотреть код разблокировки магнитолы в сервисной книжке, но в случае, когда машина покупается «с рук», снять блокировку с аудиосистемы будет сложнее.  Chevrolet.

Chevrolet Aveo клуб - новый Шевроле Авео , форум, отзывы владельцев, фото > Форум Шевроле Авео Т > Музыка (аудиосистема, магнитолы, динамики) > Заблокировалась или повисла штатная MyLink!!!

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Код должен быть в сервисной книге, если нет, то к дилеру и не забудь записать код. Если горит ЧЕК, то тоже по гарантии, а не тупо сбрасывать.

На сайт Aveo, Авео Правила форума. Отправить личное сообщение для DmA. Диллер В данном случае предложит установить новую, так как по диллерским стандартам данную магнитолу можно прописать только один раз, когда она новая. Вы не можете отвечать в темах.

Как снять магнитолу на автомобиле Шевроле Авео T самостоятельно

Итак на данным момент автозвук у меня выглядит следующим образом: Головное устройство - Hyundai H-CMD Усилитель - Blaupunkt GTA Передние динамики - Alpine SPEC2 с отключенными высокочастотниками Твитеры - Hertz из какого то комплекта Герцевской аккустики Задние динамики - Нет никаких отказался и не жалею теперь Сабвуфер - Mystery MTBA возможно скоро поменяю его на пассивный Межблочные провода - Hama Акустические провода - недорогие но и не самые дешевые сечение 2 мм квадратных фирму не помню.

Замен было много все они описаны в соответствующем разделе. Здесь Если коротко то: 1. Вооружаемся крестовой отверткой и чем нибудь тонким чем можно зацепить изнурти край пластиковой накладки которая окружает магнитолу. Напримет у меня был такой пинцетик. Теперь я научился снимать эту накладку ножем не царапая и не ломая ничего.

Акуратно просоввываем зацеп под пластиковую накладку в районе показанному красной стрелкой. И зацепив внутреннюю часть облицовки тащим на себя. Панель крепится на 4 зажимах. Откручиваем 4 винта крестовой отверткой. Вынимаем магнитолу на себя. Для отключения разъемов тянем вверх синенькие стопорки и нажав на освободившийся лепесток вынимаем разьем из магнитолы. Антену просто тянем из гнезда. Все магнитола у нас в руках. Сверху видим наклейку с распайкой разьемов и информацией о производителе.

Для дальнейшего вашего удобства я попытался показать цветовую гамму проводов, какой цвет у провода отвечающего за ту или иную функцию. Теперь об установки новой магнитолы Итак, вы решили заменить штатную магнитолу на ту которая вам больше нравится. Перво наперво вам нужно заказать две детальки можно у меня Салазки для новой магнитолы и рамочку вокруг магнитолы. На рисунке номер 10 это именно те салазки которые нам нужны.

Выглядят они вот так. Кармашек нижний снимается и в салазки можно установить двухдиновую магнитолу. Вот вид со снятым кармашком. Итак Салазки у нас есть, Накладка тоже. Осталось разобраться с антенной. У нас она тоже не стандартная. Но зато это легко поправимо. Нам нужно всего лишь заменить детальнку номер 7. Теперь приступаем к установке. Разъем номер 2 нам не нужен. А вот в разем номер 1 мы втыкаем наш удлиннитель и протягиваем его до пространства где у нас находится магнитола.

На фотографии ниже мы видим два разъема тот что слева это наш старый, а тот что справа - новый тоесть наш удлиннитель. Теперь нужно врезаться в штатную проводку.

Для этого я купил разъем ИСО и взял от него только ту часть которая отвечает за питание для магнитолы. Затем после того как у нас врезан разъем ИСО и выведена антенна, мы подключаем все к магнитоле и устанавливаем все назад.

У магнитолы было 6 линейных выходов типа тюльпан. На рынке были куплены межблочные провода. И подключены к линейным выходам магнитолы. И аккуратно протянуты так же как и антенный провод в багажник где у меня расположился усилитель. Самое сложное было сделать рамку для нее.

Сделал на основе штатной с использованием шпатлевки по пластику. Сделал подиум, отшкурил, покрасил Для первого раза считаю что получилось нормально.

Вход в Development mode MyLink на Шевроле Авео Т300