Замена торпеды audi 100

Содержание статьи:

Фото

Замена панели приборов на ауди с4 на панель от ауди А6 с4 (Часть 1). - Автомастер

Видео

Похожие статьи

Народ подскажите, можно ли замеить торпедо на модели Audi ( ) 83г.в.  4.Далее электрика. Замена торпедо повлечет и замену подрул.перекл.Процедура не сложная,благо все цвета совпадают.Только необходимо вывести провода на.

Замена торпеды в А С3. Назад в клуб Audi   Панель с 88 года подразумевает замену также еще дверных накладок, как минимум передних дверей, иначе убого смотрется будет.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Отличием панелей приборов на ауди (Audi S4) и ауди А6 (Audi S4) в кузове с4 в том, что на А6 показание одометра и суточный пробег представлены в цифровом виде на дисплее.

Шатун поршня двигателя Часть1. Второй провод от панели приборов до блока управления это будет диагностический канал, скажу также, что для двигателя 2. Свернуть Общие форумы Общие форумы. Качественная покраска автомобилей в любой цвет и в любых комбинациях. Если индикатор горит, но с подключенной к нему деталью все на первый взгляд нормально, вам стоит проконсультироваться у специалиста.

Замена торпеды в А С3 - Форум Audi

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Тема в разделе " Ремонт Ауди ", создана пользователем mishel , 21 окт Можно ли заменить торпедо старого образца Аudi на нового после 87г. Опять А, Lancer разбит, в поисках Авоськи D2.

Народ подскажите, можно ли замеить торпедо на модели Audi 83г. На торпедо от сотки переходной которая выпускалась после 87 г. Стоит это делать ли вообще? Ответ: Можно ли заменить торпедо старого образца Аudi на нового после 87г. Но возникает ряд трудностей,которые и ведут к вопросу надо ли это делать.

Опишу некоторые,с которыми столкнулся сам. Поэтому можно либо насверлить вней дырок в других местах по штатным креплениям старой жутко смотриться так как сам это видел ,либо срезать нужные уголки с кузова ,где стояла переходная и приварить вместо штатных.

Важно попасть по высоте,иначе замок зажигания не прицелишь в дырку. Он в переходных совсем другой и подлинне и по контактной группе. В переходной панели по бокам сделаны специалные выемки под дверные обивки.

У меня со старыми двери не закрывались вааще. Значит надо менять и их,что равносильно замене и всех дверей с потайными ручками. Замена торпедо повлечет и замену подрул. Процедура не сложная,благо все цвета совпадают. Только необходимо вывести провода на указатели поворотов левого и правого. Здесь самая неприятность,это спидометр. Значит надо найти Специальный датчик переход с механической шестерни на датчик злектрический.

Пока не разбирался,но говорят подходит или от ауди или гольфа 3. Правда не уверен насчет правильности показаний спидометра после сей операции.

По цветам проводов есть некоторые отличия,поэтому придется порыться в схемах. Тахометр надо подключить через конденсатор ,иначе стрелка будет скакать как бешеная. А теперь сделай выводы и подумай а надо ли делать это.

Если машина дорога как память,вперед. Лично у меня получилось все сделать за две недели плюс покраска и машина 84г. Хмм, насчёт спидометра ты не прав частично не прав. Видимо они бывают разные, тахометр безо всяких конденсаторов подключал,ничего не скачет, плавно туда-сюда стрелка ездит. Только на оборотов привирает,но это мелочь. Надо сказать,что при закрытой двери обшивка совсем чуть-чуть ,конечно, прижимается но это буквально мм. Когда двери открываешь никаких следов деформации уже 3 года как панель поменял.

Вот вроде всё, удачи. Спасибо за ответы, попробую заменить сегодня панель. Про датчик скорости, слышал что, от десятки можно поставить вообщем попробую.. Про датчик скорости, слышал что, от десятки можно поставить вообщем попробую.

AUDI 80 B 3 РЕМОНТ ЗАСЛОНОК ПЕЧКИ без снятия торпеды