Калужский завод volvo

Содержание статьи:

Фото

Как делают грузовики Volvo в Калуге | Как это сделано

Видео

Похожие статьи

В январе года в Калуге был открыт новый завод Volvo по производству грузовых автомобилей.

Volvo и властями Калужской области было подписано инвестиционное соглашение о строительстве завода Volvo в промышленной зоне «Калуга -Юг».

ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

Завод VOLVO в Калуге. Достоинства: Допонительный рабочие места в области.  Производят. И при этом ещё Калужский Вольво самый большой завод в Европе.

Там хранятся запчасти, использующиеся в течение рабочей смены. Менее чем через 10 лет движение в караване может стать новым способом передвижения по автомагистралям. Volvo Truck Corporation является второй по величине мировой маркой производителей грузовых автомобилей. И тут же отправляется в обратный рейс. Ворошим прошлое, шерстим пыльные чуланы и вместе… Несмотря на сугубо мирную профессию оригинальных одноосных автомобилей-тягачей для работы в крупном гражданском строительстве, они негласно состояли на вооружении в Ракетных войсках стратегического назначения РВСН.

В Калуге увеличится объём производства грузовых автомобилей - Колеса.ру

В январе года в Калуге был открыт новый завод Volvo по производству грузовых автомобилей. Первый завод был открыт в в Зеленограде, но из-за нехватки мощностей производство было перенесено на новую территорию под Калугу. На сколько я знаю, отсюда еще не было репортажей в интернете, так что спешите видеть. В Калуге находится не просто завод, а целый комплекс, включающий в себя и производство, и установку дополнительного оборудования, и сервис-центр, и офисную часть, куда приезжают клиенты для заключения контрактов.

Весь этот комплекс на 55 Га был построен за рекордные сроки. От закладки первого камня до запуска производства прошло менее двух лет. Сейчас производственные мощности рассчитаны на выпуск 15 тысяч грузовиков в год. Volvo Truck Corporation является второй по величине мировой маркой производителей грузовых автомобилей. В эту же корпорацию входят Renault Trucks, Nissan Diesel и Mack Truck. Грузовики Volvo отлично знакомы на всей территории бывшего СССР. И сейчас именно автомобили Вольво являются лидерами коммерческого грузового транспорта в России.

Каждый четвертый грузовик — Volvo. Все автомобили, выпущенные на заводе в Калуге имеют статус отечественной продукции.

Вот такой вот он, отечественный автопром. Нижняя часть автомобиля, если это можно так назвать конечно, собрана. Давайте посмотрим, как собирают кабину. Тут идет сборка и проверка головного света. Для удешевления обслуживания с года Volvo выпускает фары не единым блоком, как это было ранее, а отдельными компонентами.

Если на грузовике разобьется противотуманка, что не редкость, достаточно будет заменить именно противотуманку, а не весь блок целиком. Логика, совершенно не понятная для легковых производителей, которые, если бы дали им волю, выпускали автомобили вообще без возможности ремонта.

Кабины приходят уже окрашенные. Если в процессе перевозки образовались мелкие сколы, рядом есть камера для покраски. Чтобы у рабочих был доступ ко всем поверхностям кабины, ее крепят на специальный манипулятор, с помощью которого ее можно перевернуть практически в любой плоскости. Двери снимают и вешают на специальные кронштейны позади кабины. Сами кабины так же двигаются по конвееру и перемещаются от пункта к пункту.

Пока в кабине прокладывают электропроводку, шумоизоляцию, утеплитель, ставят сиденья и панели, сзади в двери устанавливают стеклоподъемники, замки и декоративные панели. Пока все элементы будущего автомобиля стягиваются в одну точку сборки, можно посмотреть на место отдыха бригад. По всему цеху их несколько. Тут можно передохнуть, почитать информационную доску, узнать график работы, поговорить с бригадиром.

На всех таких точках установленны компьютеры, на которых можно посмотреть информацию о выполненной работе. Здесь же находятся личные шкафчики с инструментом. Каждый из них подписан, вот это шкафчик Бабаевской Белочки. На производстве много женщин. В планах уравнять соотношение полов один к одному. Конечно, не за счет сокращения мужской части работников, а за счет расширения производства. Но вернемся на конвеер. Он ждать не любит, вот и мы пропустили момент установки двигателя и успели только на процесс сращивания хитрых систем.

Несмотря на то, что во время съемки в цеху не горело искуственное освещение, это получилось одно из самых светлых производств, которое я видел. Дело в том, что в потолке находятся световые короба и в дневное время весь цех освещается обычным солнечным светом. Особенно красиво это смотрится на заключительном конвеере. Каждый автомобиль уже с рождения сопровождает целое досье. Позже к нему еще добавятся результаты испытаний на стенде. И вот самые волнительные секунды. До этого автомобиль, даже уже в собранном виде, перемешался по конвееру на специальных тележках.

CAR FACTORY: 2015 Volvo XC90