Автомобиль тесла алан маск

Содержание статьи:

Фото

Gigafactory: как выглядит гигафабрика, на которой Tesla будет строить свое будущее - все об автомобилях и последние новости авто мира на ZHAND.RU

Видео

Похожие статьи

Глава автомобильной компании Tesla Motors Алан Маск заявил, что создание такого  Особенность Tesla Motors в том, что разработка беспилотного автомобиля осуществляется только внутри компании с использованием собственных технологий.

Компанию Тесла основал не Илон Маск. И сам автомобиль Илон не придумывал. Он один из акционеров который возглавил совет директоров.  Алан Маск мухахаха.

Tesla планирует начать производство седана Model 3 в 2018 году и сделать полмиллиона автомобилей в том же году.  # Сомневаюсь, что Алан Маск сам всё развил и тд тут без покровителей не обойтись никак, а точнее без покровителей.

Водитель - соблюдение ПДД и правил эксплуатации авто. All is not lost! Метки: Tesla , Электромобили , Элон Маск. И не говорите про водителя, ваги и прочее так не горят. Еmail Не публикуется обязательно.

Элон Маск уточнил емкость аккумулятора Tesla Model 3 — Rei Red

Для того, чтобы добавить блогера в избранное, введите его имя в строке поиска и кликните звездочку справа от имени. Если вы еще не регистрировались на сайте и у вас нет учетной записи в социальных сетях, вы можете зарегистрироваться. Если вы уже зарегистрированы на Конте, то вам необходимо войти в свой аккаунт. Регистрируясь на Конте, вы присоединяетесь к десяткам тысяч авторов, писателей и читателей, теоретиков и практиков, профессионалов и любителей.

Вы получаете возможность делиться своими идеями, мыслями, фантазиями с огромной аудиторией. Ведь хорошая статья заслуживает большой аудитории. Новый мир стоит на пороге, это будет мир без нефти. Снижение цен на энергоносители, вместе со смелыми заявлениями о новых энергетических перспективах мировой экономики, дают нам первые понятные очертания мира без нефти.

Главный тезис статьи посвящен России, а аргументы, тезис обосновывающие, принадлежат всему остальному миру. Нефть и газ — величайшее зло для современной России. Тезис весьма спорный, дискуссионный. Уступала наша страна в нефтедобыче только США. Россия уже тогда вписалась в конкуренты к двум крупнейшим нефтяным семьям США — Рокфеллерам и Морганам. В начале XX века доминирование нефти и "массивной" электроэнергетики вовсе не выглядело очевидным.

На научно-экономических полях за контроль над мировым электричеством сражались Тесла и Эдисон. Об этом стоит почитать в мемуарах самого Теслы. Там он весьма красочно описывает, как шла борьба умов, инвесторов и политиков, которые, в итоге, и решили спор в пользу Эдисона. Эдисон, как бы сейчас сказали, был человеком системным, работал в интересах американского Правительства и собственного обогащения, его электрические решения были трудоемкими, затратными, громоздкими, вынуждали общество принимать государственные монополии на энергетику.

Тесла был романтиком от науки. Славянский самородок предлагал бесплатную энергию, передачу радиочастот через землю и электричества без проводов многие из открытий Теслы были уничтожены оппонентами, и сейчас, спустя век, открываются заново.

Тесла выступал за освобождение народов путем предоставления неограниченного электрического ресурса, который стал бы доступен каждому как воздух. Тогда же в начале XX века преимущества внутреннего сгорания были совершенно не очевидными. Многие рассчитывали, что мир покорят электромобили. Двигатели внутреннего сгорания, которые позже завоевали мир, в начале своего пути, как и любая инновация, были очень дороги, непрактичны, имели низкий КПД и были пожароопасны.

В след за падением Российской Империи, нации стали бороться за новый главный ресурс всего мира — нефть. Советская Россия, оправившаяся после Великой отечественной войны, начала наращивать темпы промышленного производства и, как следствие, добычи нефти, которая к середине века стала важнейшим энергетическим ресурсом на равне с углем.

Стоит отметить, что самые ожесточенные бои на полях Второй Мировой войны, нацистско-фашистская коалиция вела именно за месторождения русской нефти — Кавказ, Закавказье, Поволжье, Урал. Гитлер остро нуждался в дешевой нефти.

Надо ли говорить, что стоимость войны для Рейха была чрезвычайно высока. Итак, советская Россия после войны шла по пути мощнейшей индустриализации, и пока нефть перерабатывалась для внутреннего пользования, Советский Союз был экономически эффективен, и в большинстве отраслей конкурировал только с Соединенными Штатами. Как только Союз стал крупным нефтяным экспортером, сельское хозяйство, промышленное производство, наука — все стало лишь красивым фасадом, за которым скрывался неповоротливый и все менее эффективный Госплан СССР, который по мнению современников выработал настолько надежные механизмы ухода от любой ответственности, что работу отраслей проще было рисовать на бумаге, нежели реально управлять оными.