Муфта vvt-i mazda




муфта vvt-i mazda

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ерундовый Блог. Муфта VVT-i — «Ремонт и обслуживание» на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В продаже муфта vvt - i Mazda. Контрактные, новые и б.у. автозапчасти для японских, корейских иномарок, отечественных автомобилей. Поиск запчастей на спецтехнику и грузовики.

    Пересмотрел-переслушал всё, до куда смог дотянуться – и вроде как нашел: звук идет со стороны муфты VVT - i.  А тысячи и тысячи счастливых владельцев MAZDA CX7 в России и где-то еще остались у разбитого корыта.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Замена муфты VVT I - Продолжительность: Alexey Zolotnitcyn 24 просмотров.  Mazda CX-7 Замена турбокомпресора - Продолжительность: Avtosport - Профессионал в своем деле 6 просмотров.

    муфта vvt-i mazda

    муфта vvt-i mazda

    Далее масло поступает через отверстия в распределительном вале в одностороннее отверстие в болте крепления гидроуправляемой муфты и затем подается через 5 отверстий в роторе — в полости камер за его лопастями. Не заводится Mitsubishi Sigma Mazda Atenza кузов: GY3W двигатель: L3-VE год выпуска: Везучий Владивосток ул. С огромным трудом снял клемник и замерил тестером сопротивление, как в мануале описано.

    муфта vvt-i mazda

    муфта vvt-i mazda

    муфта vvt-i mazda

    муфта vvt-i mazda

    муфта vvt-i mazda

    Муфта vvti для MAZDA MAZDA6

    Здравствуйте, гость Вход Регистрация Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно или не самостоятельно проведенных ремонтах и т. Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт Здравствуйте, гость Вход Регистрация Клуб Любителей Mazda Demio Правила форума Помощь ПОИСК Пользователи Календарь ПОИСК Галерея Блоги.


    Искать только в этом форуме?. Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно или не самостоятельно проведенных ремонтах и т. Подписка на тему ",. Датчик КВ подаёт правильные сигналы и он по идеи должен быть базовым , а вот после даже небольшого смещения РВ впускных клапанов блок управления вычислит эту ошибку при работе двигателя на ХХ, так как у него в "мозгах зашито"расположение РВ относительно КВ без сигнала упраления VVT.

    муфта vvt-i mazda

    Попытки скинуть эту ошибку результата не дадут, так как при первой же поездке это опять попадёт в оперативную память блока управления. Решение только одно - восстановить "нулевое" положение РВ относительно КВ. Да, очень интересно, а будет ли блок управления подавать сигналы на электромагнитный клапан, после того, как сам же "выдаст чек" с этой ошибкой??? Если нет, то вычислить неисправность муфты VVT можно будет не снимая крышки клапанов.

    DW5W, АКПП, г. Вставить ник Цитата darmidon Если не затруднит сделайте пожалуйста отчёт по типу этого, Очень будем блогадарны. Только расправлюсь с телевизором и капотом, затем на амаяме закажу муфту. RE L ты на данном сайте заказывал что либо, как у них с сервисом? Перейти к альбомам пользователя. Только через экзист расходники брал. Граждане, страдаю от "дизеля", по моим наблюдениям, с момента первой замены масла. Машина приехала в марте с пробегом 31 тыс. Пробег кстати реальный, покупал сам на аукционе.

    муфта vvt-i mazda

    На что только не грешил - и катализатор удалил думал выгорел и всю выпускную протянул и поотгибал все, что могло касаться глушителя и звенеть. Затыкал выхлопную трубу в попытках найти сечь, оставлял на ночь на эстакаде, чтобы холодный дизель послушать в кругу друзей-экспертов. Сейчас пробег 94 тыс. Начитавшись отзывов одного форумчанина, что наш двигатель ZJ склонен к самозасорению, что под клапанной крышкой при вскрытии до сантиметра отложений торфа Решил снять поддон картера и клапанную крышку и своими глазами увидеть.

    Масло в огонь подливало то, что на форуме тысячи высказываний о использовании масел не той вязкости, коими я грешил тысяч до 70 пробега. Поддон оказался девственно чистым, ни капли даже густого вазелина, он был как новый. Кстати не обнаружил магнита и пробка тоже не магнитная! Немного вазелинистых отложений было на нависающих над поддоном стенках блока, но толщина не больше 0, мм, я их удалил тряпкой.

    В маслозаливную горловину я глядел и видел темные лаковые отложения на стенках горловины и муфте, а что там на неподвижных частях, где есть застой масла - я думал вообще ахтунг! Снял крышку, а там опять девственная чистота, ну разве что слегка лаковый налет, но это нормально! Муфта вроде не издавала звуков при прокручивании за шкиф коленвала, метки совпадали идеально! Ну думаю, может клапан чудит?

    муфта vvt-i mazda

    С огромным трудом снял клемник и замерил тестером сопротивление, как в мануале описано. Оно в пределах нормы! В мозгу остается только два варианта: мертвая правая опора и прогоревший внутри основной глушитель, так как шум все таки идет сзади! Старая была в хлам, поставил новую - изменений ровно 0!!!!! Вот и греши на муфту с клапаном и правую опору двигателя Осталось заменить основной глушак, но он в экзисте 15 тыр. Жена, а она у меня медик, сегодня что-то вдруг стала мерить мой размах рук и он на 10 см больше моего роста, а должен быть одинаковым Видимо руки совсем уже опустились ЗАЗ М г.

    Toyota Corolla 2 4wd г. Mazda Demio DY3W г. Дизель только на холодном? Клапан VVT проверять на работу. Обмотка исправна, а грязь не даёт ему нормально работать!!! Вставить ник Цитата Муфта может защелкнутся в исходном состоянии и заклинить. Клапан может неадекватно работать если он забит грязью , соответственно давление будет меньше, для того чтобы провернуть ротор в барабане, ну и про синхронизацию клапанов было описано выше.

    Dual VVT-i V6 Engine



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲