Audi 90 регулировка инжектора

Содержание статьи:

Фото

Проблемы с МЕХАНИЧЕСКИМ впрыском - Ремонт Audi 80, 90, , - AUDI-FORUM Международный форум Audi

Видео

Похожие статьи

Механический инжектор применялся на автомобилях Ауди Знание принципов работы облегчает поиск и устранение сбоев, неисправностей в любой системе, которая, хоть и сложна в регулировке, всё же подвластна умелым рукам мастера.

Регулировка СО, тока ЭГРД на КЕ джетроник Ауди 2 3  Ауди 90 Напряжение Лямбды - Продолжительность: SeregaD32 38 просмотров.  Обзор установки инжектора на базе Январь на автомобиль Audi 80 с мотором JN.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Регулировка механического инжектора. Назад в клуб Audi   Механический инжектор Audi K-Jetronik. Регулировать качество смеси вроде получается, а вот количество не умею или там вообще такого нет.

Тестеры, провода, ключи, отвертки.. Subaru за год продала более одного миллиона автомобилей. Что касается бензонасоса , то он самостоятельно регулирует давление при помощи двух клапанов: предохранительного и пропускного. При вращении влево: обороты падают. Температура всасываемого воздуха учитывается прибором управления для определения качества смеси.

Ответы@ZHAND.RU: регулировка инжектора ауди 80

На вопрос о том, как каждый водитель выбирает автомобиль для себя, ответить очень трудно. У каждого свои критерии оценки: кто-то ориентируется на свой достаток, кто-то отдает предпочтение конкретной марке автомобилей, а кто-то намертво привязан к определенным системам функционирования машины. Об этой системе можно отзываться по разному. Для кого-то она самая простая, а для кого-то самая проблемная. Но чтобы делать такие оценки, необходимо очень детально ознакомиться с этим устройством, что мы и собираемся сделать в сегодняшней статье.

Как и любая топливная система, это устройство предназначено для обеспечения бесперебойной подачи топливно-воздушной смеси в камеру сгорания двигателя. Как принудительный впрыск топлива в цилиндры, так и отслеживание параметров горючей смеси и образование этой смеси в устройстве отслеживается исключительно благодаря механическим устройствам.

Только лишь на некоторых моделях авто механический инжектор совмещается с электрическими сигналами, но зачастую он лишен всякой электроники.

Ели говорить кратко, то механический инжектор — это устройство топливной системы автомобиля, которое несет ответственность за подачу топлива в цилиндры мотора. Чтобы мотор работал правильно, топливо, а вернее, топливно-воздушная смесь должна постоянно сгорать. Для этого нужно соблюдать правильные пропорции соотношения бензина и воздуха. Именно это и обеспечивает механический инжектор: благодаря безостановочному распылению топлива оно может смешиваться с воздухом в оптимальных соотношениях.

Осуществляется процесс распыления в такой системе благодаря форсункам. Однако, механические инжекторы уже давно ушли с конвейера, и на смену им пришли электронные устройства. Чем же они отличаются друг от друга? Главное отличие — сила, которая заставляет форсунки открываться и распрыскивать топливо.

В механическом варианте это происходит благодаря давлению, которое специально создается в системе, а в электронном форсунки открываются благодаря электронному импульсу. Здесь и раскрывается минус механических устройств: обороты двигателя в таких автомобилях напрямую зависят от того, какое давление удерживается в топливной системе.

По сути, за управление механическими форсунками отвечает дозатор механического инжектора. Но все же, со временем оснащать электроникой начали и механические инжекторы. В частности, могут устанавливаться специальные датчики для контроля и корректировки подачи топлива на форсунки, ориентируясь уже не на давление в топливной системе, а на показания датчиков температуры и выхлопных газов.

Также, сам состав горючей смеси может корректироваться на основании положения педали акселератора. Но в любом случае, именно давление является основным фактором, который обеспечивает работоспособность механического инжектора.

Этот показатель может находиться в пределах ,5 атмосфер. Механические инжекторы могут быть представлены в разных вариантах. Как и любое другое устройство, его неоднократно совершенствовали и меняли конструкцию.

настройка СО на ауди 2.3